이데일리

한국도로공사는 고속도로 건설공사 기술형(턴키·기술제안 등) 입찰을 준비하는 기술자의 열악한 근로 환경을 개선하기 위한 대책을 마련했다고 12일 밝혔다.

기술형 입찰제도는 기술과 가격을 종합적으로 평가해 낙찰자를 결정하는 제도로 건설기술력을 높이는 데 효과적인 것으로 평가받고 있다. 그러나 기술형 입찰 준비 서류에 설계도서가 포함돼, 실제 입찰에 참가하는 시공업체 외에도 설계업체 직원들이 설계도서 작성과 심의 준비에 밤낮없이 5~6개월 동안 매달려야 하는 문제가 있었다. 한국도로공사의 합동사무실 운영 실태조사에 따르면 입찰 준비에 참여한 기술자들은 일주일 평균 100시간 이상 근무한 것으로 조사됐다.

이에 한국도로공사는 기술형 입찰의 설계 기간을 2~3개월에서 3~4개월로 늘리기로 했다. 또 입찰 참여 업체 대표자들로부터 근로기준법 준수에 대한 확약서를 받고 이를 위반할 경우 평가위원들이 평가에 영향을 줄 수 있도록 했다.

이 밖에도 입찰 공고 시점부터 계약 시점까지 근로기준법 위반행위를 점검하고 신고를 받는 전담창구를 운영하기로 했다. 이는 지난 10월 발주한 ‘함양~울산고속도로 함양-창녕 구간’ 기술제안 입찰부터 적용된다.

김경일 한국도로공사 건설처장은 “최근 기술형 입찰이 늘면서 건설기술자 개인의 희생만을 강요하는 풍조가 관행화됐다”며 “기술자들의 근무 환경이 개선되면 더 우수한 인력이 몰려 고속도로의 품질도 향상될 것으로 기대한다”고 말했다.

원다연 (here@edaily.co.kr)