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국토교통부는 노후시설 개량, 종사자 중심 작업안내서 정비 등 올해 철도안전 분야 정책방향을 담은 '2018년 철도안전 시행계획'을 확정했다고 17일 밝혔다.

국토부, 철도공사, 교통안전공단, 서울교통공사, 철도기술연구원 등 국내 25개 철도 유관기관이 추진하는 올해 우리나라 전체 철도안전 목표와 정책방향을 확정하는 계획으로 2016년부터 2020년까지는 3차 계획 기간에 속한다.

우리나라의 철도사고 건수는 유럽의 철도선진국 수준에 도달했으나, 국토부는 이에 만족하지 않고 높아진 국민의 눈높이를 충족시키기 위한 노력을 집중하여 올해 대형사고(사망자 5명 이상) 제로화, 최근 3년 대비 철도사고는 15%, 철도 사망자는 5% 줄이는 것을 목표로 삼았다.

오래된 수도권 노선 설비와 노후 도시철도 시설도 개량하며, 노후 철도역을 증·개축하는 등 총 1조6000여 억원을 안전시설 확충에 투입한다. 지진에 대비한 고속철도의 내진보강은 당초보다 앞당겨 올해까지 마무리할 계획이다.

사물인터넷 기술을 활용해 철도차량·시설의 이상상태를 실시간으로 감지하고, 빅데이터 분석 등을 활용해 위험도가 높은 요소들을 사전에 예보하고 집중 관리해 나간다.

현장의 작업환경 개선을 위한 노사정 협의체, 전문가·협회 등과의 정책 토론회, 우수사례를 공유·전파하기 위한 경진대회 등을 개최하여 철도안전문화 확산에도 최선을 다할 계획이다.

국토부 박영수 철도안전정책관은 "올해를 국토교통 안전강화의 원년으로 삼아 철도종사자의 안전을 확보하면서 국민이 안전하게 이용할 수 있는 철도를 만들어 가기 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

wonder@fnnews.com 정상희 기자

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